ท่าเรือมาบตาพุดเห็นเฟส 3 ภายในปี 2570 กนอ.มั่นใจ

(CTN News) –  ตามรายงานของสื่อไทย การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ยังคงมั่นใจว่าการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุดระยะที่ 3 ที่จังหวัดระยองจะแล้วเสร็จภายในปี 2570 ท่าเรือซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) เป็นส่วนเสริมที่สำคัญสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย

ท่าเรือมาบตาพุดมีรายงานว่ากำลังดำเนินการไปได้ด้วยดี โดยเหตุการณ์สำคัญต่างๆ ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว นายวีริส อัมราปาละ ผู้ว่าการ กนอ. กล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการว่า “การก่อสร้างเขื่อนกันทรายคืบหน้าแล้ว 71% ถมดินเสร็จ 61% และก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นชายฝั่ง 39% สมบูรณ์.”

ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นระหว่างที่นายกรัฐมนตรี ประยุทธ์ จันทร์โอชา เยี่ยมชมพื้นที่พัฒนาท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุดระยะที่ 3 เมื่อเร็วๆ นี้ คณะติดตามนายกรัฐมนตรีลงพื้นที่

เป็นที่น่าสังเกตว่าโครงการพัฒนาระยะที่ 3 มีเนื้อที่ 1,000 ไร่ งบลงทุนรวม 5.5 หมื่นล้านบาท โครงการมาบตาพุดนี้เป็นชิ้นส่วนสำคัญของจิ๊กซอว์โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของ EEC เนื่องจากแสดงให้เห็นถึงการเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมไฮเทคที่ครอบคลุมพื้นที่จังหวัดชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทรา

โครงการ EEC ที่สำคัญอื่นๆ ได้แก่ ระบบรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เมืองการบินอู่ตะเภา และการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังระยะที่ 3 ที่ชลบุรี

Veeris Ammarapala ยืนยันปฏิกิริยาของนายกรัฐมนตรีอย่างกระตือรือร้นต่อความคืบหน้า “นายกรัฐมนตรีรู้สึกยินดีที่ได้ทราบว่าโครงการท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุดเฟสที่สามจะเริ่มดำเนินการตามแผน” เขากล่าวยืนยัน

กนอ. ตั้งใจที่จะร่วมพัฒนาท่าเทียบเรือใหม่เมื่อโครงการโครงสร้างพื้นฐานมาบตาพุดหลายโครงการแล้วเสร็จ วัตถุประสงค์ของท่าเทียบเรือคือการปรับปรุงการขนส่งและการจัดเก็บสินค้าที่เป็นของเหลว ซึ่งรวมถึง ก๊าซธรรมชาติเหลว

ท่าเรือมาบตาพุดแห่งใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) กับ Thai Tank Terminal บริษัทนี้เป็นความร่วมมือระหว่างบริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน) และ Royal Vopak NV ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านแทงค์และโรงเก็บ

กนอ. และคลังน้ำมันไทยจะร่วมกันดูแลการดำเนินงานและบำรุงรักษาท่าเทียบเรือแห่งใหม่ภายใต้ข้อตกลง PPP ระยะเวลา 30 ปี อ้างอิงจากหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ ท่าเทียบเรือจะติดตั้งโรงเก็บสินค้าที่สามารถบรรจุได้มากถึง 723,000 ลูกบาศก์เมตร

สุดท้าย เวียร์ยืนยันเงินชดเชยที่จ่ายให้กับครอบครัวผู้พลัดถิ่นเนื่องจากการก่อสร้างท่าเรือ ตามรายงานของเขา รัฐบาลได้โอนเงินจำนวน 93.4 ล้านบาท ให้กับ 934 ครอบครัวที่ได้รับผลกระทบจากกิจกรรมการก่อสร้างในปัจจุบัน รวมถึงท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุด

Related CTN News:

การปรับปรุงเครื่องแบบตำรวจจราจรเน้นประสิทธิภาพ เปิดตัวทั่วประเทศกลางเดือนกันยายนนี้